Merlo Merlo P 40.16 - 4x4x4-16m/4t. vgl. 40.17 FUNK 40 k

Gelände - Teleskoparmstapler MERLO , Typ: PANORAMIC P 40.16 - 4x4x4 , Ersteinsatz: 2009, HUBKRAFT: 4.000 kg, HUBHÖHE: 15.60 m, LANGE LADEGABELN (Länge: 1.180 mm / Breite Gabelaufnahme: 1.300 mm), FUNKFERNBEDIENUNG, 40 km/h – MASCHINE,SCHNELLWECHSLER, HYDRAULISCHER SEITENSCHIEBER (Fahrwerk), ZUSATZHYDRAULIK , 4-Zylinder DEUTZ Diesel-Motor (Typ: BF 4M 2012– 101.86 PS / 74.90 kW bei 2.400 U/min.), ALLRAD und ALLRADLENKUNG (4x4x4) – HUNDEGANG , hydraulische Abstützungen (2x), CPB, SEITENAUSGLEICH - REGULIERUNG, ÜBERLAST-WARNEINRICHTUNG, große Kabine (Colorverglasung), DACHSCHUTZGITTER, Komfortsitz, ROPS / FOPS, Verkehrsbeleuchtung, WARNLEUCHTE / WARNTON, Scheibenwischer (2x), Außenspiegel (2x), Halte- und Transportösen. Bereifung: ALLIANCEGELÄNDEREIFEN (405 / 70–24) – rundum ca. 98 %. Transportmaße: Länge: ca. 6.780 mm (ca. 5.580 mm ohne Gabel), Breite: ca. 2.460 mm, Höhe: ca. 2.510 mm. Preis ist Netto-Export, im Inland zzgl. ges. MwSt. ∗∗∗ FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTO-PREIS ZU BEZAHLEN (!) ∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - - - - - - Rough terrain telescopic forklift MERLO , type: PANORAMIC P 40.16 - 4x4x4 , first use: 2009, LIFTING FORCE: 4.000 kg, LIFTING HEIGHT: 15.60 m, LONG FORKS (length: 1.180 mm /width fork admission: 1.300 mm), RADIO REMOTECONTROL, 40 km/h – machine , QUICK CHANGER, HYDRAULICAL SIDESHIFT (chassis), ADDITIONAL HYDRAULIC , 4-cylinder DEUTZ diesel-engine (type: BF 4M 2012 – 101.86 PS/ 74.90 at 2.300 RPM), 4-WHEEL-DRIVE (4WD) and ALL-WHEEL-STEERING SYSTEM (4x4x4) – CRAB STEERING (dogway), hydraulic supports (2x), CPB, SIDE-EQUALIZE-SYSTEM , OVERLOAD PROTECTION SYSTEM, big cabine (colourglass), PROTECTIONROOF , comfortseat, ROPS / FOPS, road lightnings, WARNINGLIGHT / WARNING RING , windshield wiper (2x), back view mirror (2), hold- and transporthooks. Tyres: ALLIANCEROUGH TERRAIN TYRES (405 / 70–24) – all around approx. 98 %. Transport dimensions: see above. Price is net. ∗∗∗ EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all european countries / TRANSPORT WORLDWIDE POSSIBLE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET AMOUNT NEED TO PAID (!) ∗∗∗ © pb